Còn độc quyền kinh dinh. còn cạnh tranh cùng đọc lại không lành mạnh.

Đối chứng nổi. - Vậy theo ông làm thế nào để giá xăng sát với giá thị trường? Theo tôi có hai vấn đề. Đặc biệt là còn độc quyền trong chỉ đạo về xăng dầu. Có lúc cần tăng nhiều thì lại tăng ít. Chừng nào chưa làm được việc này thì còn có độc quyền. Vì sao. Nhưng tôi thấy vẫn chưa khẩn trương. Giảm. Nhiều quan điểm cho rằng có những thời khắc giá xăng. Dầu hiện thời thường điều chỉnh sau diễn biến thị trường. Thứ nhất là phải giảm độc quyền trong kinh dinh xăng dầu.

Thứ hai là cách tính giá phải sát thông lệ quốc tế. Gây nên cú sốc trong dư luận. Giảm giá xăng dầu còn phụ thuộc vào giá thế giới. Còn nếu giả tỉ có tới 5 đơn vị cùng kinh doanh thì dễ chọn đơn vị có giá thấp nhất. Giá xăng đã giảm 250 đồng/lít và đây là lần thứ 3 liên tiếp giá xăng giảm đúng kỳ họp QH đang diễn ra.

Thế nên một bộ phận người dân không đồng tình và cảm thấy cơ quan chức năng nói chưa đi đôi với làm. Vào nguồn cung - cầu. Để điều chỉnh dồn một lần. Cho các công ty hoạt động trong lĩnh vực này cạnh tranh bình thường. - Ngày 11-11. Có lúc ta còn cộng dồn nhiều thời kỳ không điều chỉnh.

Tức là lúc nào cần điều chỉnh. Cơ quan chức năng lại không kiểm soát. Chưa sát với yêu cầu. Vì tăng. Có khi có thể giảm nhiều thì lại giảm ít hoặc điều hành không kịp thời. Thưa ông? - Khi đã để độc quyền trong kinh dinh thì không thể xử lý được.

- Theo ông. Không cộng dồn. Cử tri thấy cách làm này có cái gì đó không lành mạnh. Ông bình luận như thế nào về sự trùng hợp này? - Tôi khẳng định không có chuyện giá xăng "linh hoạt" giảm đúng kỳ họp QH để an lòng ĐBQH. Giá xăng Việt Nam đã sát với giá thị trường? - Tôi cho rằng chưa sát. Dầu tăng bất hợp lý ? - Giá xăng. - Chúng ta nói nhiều đến việc không để độc quyền trong kinh dinh các mặt hàng thiết yếu nhưng chúng ta chưa xử lý được tình trạng độc quyền.

Thí dụ trong xăng dầu chỉ để 2 đến 3 đơn vị chủ lực kinh dinh thôi. Kể cả thời điểm tăng. Một số lĩnh vực hoặc điều hành theo đề nghị của từng thời kỳ. Có những dịp QH không họp nhưng giá xăng vẫn tăng. Mà một đơn vị lại "bao sân" sản phẩm đến 70-80% thì họ có quyền đặt ra giá của họ. - Nhưng qua tiếp xúc cử tri. Trong chính sách về lĩnh vực này chúng ta còn chiếu cố đến một số đối tượng.

Hai việc này đều chưa làm được. Giảm đôi lúc cũng chưa ổn. Cần làm ngay.