Không kinh dinh phong cách dưới lòng đường.

Theo ông Thủy, tổ chức như vậy sẽ tạo ra cú hích để phát triển kinh dinh, du lịch trong khu vực phố cổ

Hoạt động kinh dinh sẽ rất sống động, nhất là các cửa hàng ăn uống, bán hàng quà tặng, lưu niệm về đêm.

Tuyến Hàng Đào - Đồng Xuân sẽ là tuyến mua sắm. Quận sẽ tăng cường quản lý các hộ này về văn minh thương nghiệp, vệ sinh môi trường, an toàn thực phẩm và bảo đảm an ninh thứ tự. Tuyến Hàng Đào- Đồng Xuân sẽ là tuyến mua sắm và các tuyến còn lại là không gian đi bộ, thư giãn.

Mật độ liên lạc sẽ giảm đi. Đây là phương án khác hẳn so với trước đây vẫn đề xuất bố trí kinh dinh dưới lòng đường.

Các tuyến đường cắt ngang các tuyến đi bộ nêu trên vẫn tổ chức liên lạc hai chiều như giờ nhằm tránh ùn tắc liên lạc. Theo ông Thủy, nguồn thu từ giao thông tĩnh rất ít vì diện tích bãi đỗ trong phố cổ quá hẹp, giá trông giữ thấp.

Điểm mới thứ hai của Đề án là kết nối không gian phố cổ từ khu bảo tồn cấp I với khu vực hồ Hoàn Kiếm. Đích mở mang ra khu bảo tàng cấp I nhằm thật sự tạo không gian đi bộ thông thoáng để du khách thưởng ngoạn và giảm mạnh nguy cơ gây ùn tắc giao thông, đảm bảo vệ sinh môi trường và phòng cháy nổ, quảng bá không gian văn hóa kiến trúc của khu bảo tồn cấp I, khôi phục truyền thống ẩm thực trong khu vực.

Điểm thuận tiện khi triển khai là mặt đứng phố Tạ Hiện đã hoàn tất và bộ mặt một số tuyến khác đang được chỉnh trang, nhằm tăng tính quyến rũ của không gian phố đi bộ. “Phương án này giống cách tổ chức phố đi bộ ở Thượng Hải, Bắc Kinh, Hàng Châu, Tô Châu, Trung Quốc” - ông Thủy nói.

UBND tỉnh thành Hà Nội vừa yêu cầu UBND quận Hoàn Kiếm sớm hoàn thành Đề án mở mang không gian đi bộ sang khu bảo tồn cấp I trình đô thị ngay trong tháng 10 và chuẩn bị tổ chức thực hiện trong quý IV/2013.

Doanh nghiệp quản lý sẽ có 2 nguồn thu chính là trông giữ xe đạp, xe máy và quản lý một số quầy hàng trên lề đường. Từ hồ Hoàn Kiếm, du khách có thể đi bộ thẳng vào các tuyến phố cổ như Tạ Hiện - Đinh Liệt và hình thành một trục đi bộ xuyên tâm gồm: Hàng Đào - Đồng Xuân - Hàng Buồm - Mã Mây - Hàng Giầy- Lương Ngọc Quyến - Đào Duy Từ- Tạ Hiện - Đinh Liệt - Hồ Hoàn Kiếm.

Các hộ dân hai bên mặt phố được hưởng lợi lớn và thời gian kinh dinh hằng ngày tăng lên 6-8 giờ/ngày. Tuy nhiên, điểm khó khăn khi khai triển Đề án là sức ép tài chính trên vai doanh nghiệp đứng ra thực hành khi vớ phần kinh dinh dưới lòng đường theo phương án cũ đã không còn. Nội dung mở mang không gian đi bộ đề nghị phải đánh giá rõ hiệu quả, hạn chế của tuyến Hàng Đào- Đồng Xuân để từ đó xây dựng phương án hiệp.

Ảnh: hồng vĩnh. Khảo sát gần đây nhất cho thấy, tuốt khu vực này chỉ có 33 hộ kinh doanh trên thềm. Ông Đỗ Xuân Thủy, giám đốc điều hành Cty CP Đồng Xuân (đơn vị được giao trực tiếp tham gia lập và thực hành Đề án), cho biết: Đề án mở rộng không gian đi bộ sang khu bảo tàng cấp I thuộc khu phố cổ Hà Nội được nghiên cứu từ tháng 7/2009.

Minh Tuấn.